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Autocebantes con Motor a Gasolina

Bomba autocebante modelo 8M con motor a gasolina de Barmesa Pumps para aplicaciones de riego y drenaje

8M

Características:

  • Descarga: 2" vertical
  • Paso de sólidos: 1/2"
  • HP: 4 - 6.5
  • RPM: 3400
  • Impulsor: 4 álabes, tipo semiabierto, balanceado estáticamente. Hierro gris ASTM A-48, clase 30.
  • Motor: se ensambla a motor de combustión interna a gasolina monocilíndrico, de 4 tiempos, enfriado por aire.
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AL8M

Características:

  • Descarga: 2" horizontal
  • HP: 3.5 - 7
  • RPM: 3400
  • Impulsor: 3 álabes semiabierto, balanceado estáticamente. Hierro gris ASTM A-48, clase 30.
  • Motor: se ensambla a motor de combustión interna a gasolina monocilíndrico, de 4 tiempos, enfriado por aire.
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Bomba autocebante modelo AL13M con motor de gasolina de Barmesa Pumps

AL13M

Características:

  • Descarga: 3" horizontal
  • HP: 5.5 - 7
  • RPM: 3400
  • Impulsor: 3 álabes semiabierto, balanceado estáticamente. Hierro gris ASTM A-48, clase 30.
  • Motor: se ensambla a motor de combustión interna a gasolina monocilíndrico, de 4 tiempos, enfriado por aire.
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13M-17M

Características:

  • Descarga: 3" vertical
  • Paso de sólidos: 3/4"
  • HP: 5.5 - 8
  • RPM: 3400
  • Impulsor: 3 álabes semiabierto, balanceado estáticamente. Hierro gris ASTM A-48, clase 30.
  • Motor: se ensambla a motor de combustión interna a gasolina monocilíndrico, de 4 tiempos, enfriado por aire.
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Bomba autocebante motor gasolina 22M Barmesa Pumps para riego, drenaje y abastecimiento de agua

22M

Características:

  • Descarga: 3" vertical
  • Paso de sólidos: 3/4"
  • HP: 13
  • RPM: 3400
  • Impulsor: 5 álabes semiabierto, balanceado estáticamente. Hierro gris ASTM A-48, clase 30.
  • Motor: se ensambla a motor de combustión interna a gasolina monocilíndrico, de 4 tiempos, enfriado por aire.
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Bomba autocebante modelos 27M y 29M con motor de gasolina de Barmesa Pumps

27M

Características:

  • Descarga: 4" vertical
  • Paso de sólidos: 7/8"
  • HP: 13 / 18
  • RPM: 3400
  • Impulsor: 3 álabes semiabierto, balanceado estáticamente. Hierro gris ASTM A-48, clase 30.
  • Motor: se ensambla a motor de combustión interna a gasolina, de 4 tiempos, enfriado por aire.
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